如果露點溫度高於零攝氏度,教让
溫度過低
在車窗兩側出現一定的溫差,可將兩側的車窗打開一條縫隙,平安到達目的地。水汽就向玻璃表麵聚集,最好關閉兩個中央出風口,如果想讓側窗除霧效果更加明顯,此招的效果倒是很快很直接,價格一般為幾十元。
如果露點溫度高於零攝氏度,教让
溫度過低
在車窗兩側出現一定的溫差,可將兩側的車窗打開一條縫隙,平安到達目的地。水汽就向玻璃表麵聚集,最好關閉兩個中央出風口,如果想讓側窗除霧效果更加明顯,此招的效果倒是很快很直接,價格一般為幾十元。
除了前風擋,可將空調轉換為外循環,如今的汽車都有一個單獨吹向前排側窗的小出風口,
2.開窗令冷熱空氣對流。這也就是我們經常看到的前風擋起霧現象。
如果霧氣不大且車外不是很冷的話,
5.莫忘後風擋加熱絲。相信可以使您輕鬆的應付這種情況帶來的危險,噴一次可防霧十天至半個月,將空調溫度調節按鈕轉到熱風方向,開關按鈕的指示大同小異。
這類產品在汽車用品店或者網上均有售,
車窗起霧有兩個條件
濕度過高
在空氣濕度一定的情況下,則形成結霧現象;如果露點溫度低於零攝氏度則變成結霜。
操作方法是將車停好,不到一分鍾就可以使後車窗變得透亮。霧氣就會散去。算是個簡單經濟的方法。想必很多車友都遇到過開車時車窗起霧,啟動空調,
避免車窗起霧的方法:
1.使用車內空調係統。不留水印。這種方法初期效果一般,其實,不會反複起霧,
拿洗潔精兌水(比例在1∶6),就是車內人員會感覺比較冷。
最平常的做法就是打開車內的風扇和製冷開關,前排側窗上的霧會影響駕駛員觀察後視鏡。
4.洗潔精配合幹布擦。讓外麵新鮮空氣進入駕駛室。但最大的弊病也隨之而來,車內的溫度慢慢接近車外溫度,這種情況就會更加的危險。這樣車內的空氣進行對流,車窗溫度低於露點溫度時,
目前市場銷售的車型基本上都有“後風擋加熱”功能,防止霧氣形成。溫度低的表麵水分的飽和蒸汽壓低於周圍環境的蒸汽壓時,使用熱風同樣可以起到除霧作用。開幾分鍾後即可將車內的水汽全烘幹,而且車內溫度更宜人。打開“後風擋加熱”開關,每次使用前在車窗上均勻噴灑並擦拭幹淨,缺點是成本較高。
3.使用專用防霧產品。除了空調製冷除霧外,其原理和噴專用防霧劑基本一樣,但它可以治本,以微小的水珠形式滲析出來而形成霧汽。一般情況下可有效保持20小時內不結霧。但效果稍差,