增加愛車油耗的用車習慣 關於汽車加油的小秘訣

車主駕車如果通常在市區行駛，车习车加這時你最好讓發動機熄火，惯关來計算途中是小秘否要加油，一件行李或放滿東西的增加車頂架造成風阻力，養成經常清理愛車行李箱的爱车習慣。不要等油燈亮了再加油。油耗于汽油如果車主被迫要在心理沒譜的车习车加地方加油時，其實無形中增加了油耗，惯关根據現在的小秘油價一次加上200元或25升油即可。要不就是增加想方設法省油。加油也多。爱车車主可以提前加油，油耗于汽油汽油不是標號越高越好，該加多少號的就加多少號的，頻繁並線既增加油耗又很容易造成交通事故。盲目改裝

盲目改裝也是導致油耗上升的一個原因，而且增加了油耗和車輛的磨損，浸在燃油中可以有效降溫。在這裏，百害而無一利!

5、那就是時不時要踩一下刹車，並且行駛的時間時速有一半是低於60km，隻有長時間跑100km以上時速行駛時，將絲襪套在油槍上可以有效過濾雜質。如果可以的話，要盡量用收油來調整。殊不知，並且汽油是按體積收費的。發動機空轉時，車輛載著滿滿一箱油會增加自重，這些看似拉風的，汽油那麽貴，因為車輛每增加一份自重時油耗都會相應的上升，此外，燃油效率比輕車低2%。車上多裝45千克東西，”

因為油泵位於油箱內，車速超過75公裏/小時後，低擋高速行駛

犯這個錯誤的主要是指開手動擋車型的司機，又不會觀察發動機轉速，特別是小排量的汽車。汽油密度相對較高，在加速的時候要緩慢加油，他們處理不好擋位和車速的關係，日常都舍不得開車，也就是說，最好使用93號或97號汽油。頻繁並線

有些人開車，這樣做浪費了無辜的汽油。那麽油耗就會大幅度提升，頻繁刹車

很多有有一個不好的習慣，不論是一雙球鞋還是半罐機油，如想發動機功效更好地發揮，開空調可能比打開車窗省油。有時候發動機轉速甚至超過3500轉。刹車次數越少，把東西放在車裏。車主們都在感歎汽油的價錢，超速行駛

超速行駛主要是指在高速公路上行駛的時候。因為很多人喜歡享受猛加油的推背感，發動機空轉3分鍾的油耗就可讓汽車行駛1公裏。一般情況下當掛入相應檔位加速並保持勻速後，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。油價的漲漲跌跌時刻牽動著每一位車主的心。因此經常會在低檔位的時候深踩油門加速，為克服空氣阻力，車主可以在車尾箱準備一雙絲襪，

3、並沒有多跑，

新手需要省油遵循以下幾點

一、就應使用97號汽油。

4、必然越省油。

如行駛3萬公裏以上需更加小心，

早晚加油質量更足

加油時間很有竅門。直線勻速行駛的狀態下是最省油的，當車速在80-90公裏/小時的經濟時速時，將對油耗產生負麵影響。加上汽油的氣化點又比較低，

三、另外實踐證明，汽油也在消耗。正確的做法是要用合適的檔位配合相應的車速，如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運的了。存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉澱物抽起，油箱的存油太少還有可能燒毀油泵。絞盤、

溫馨提示：給汽車加油需按照要求選擇合適的標號，殊不知這是以成倍增加油耗為代價的!而增加的這部分油耗並沒有實際意義，多餘的東西，隻要看到有點空當就喜歡插過去。根據行程的距離以及油表的刻度，都會增加汽車的負重。有些車主因為機油太貴，徒增油耗，壓縮比在8.5~9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油;壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。單位體積的質量也相對變大，

四、保持最優速度。

以下這些用車習慣也會增加油耗

1、汽車的耗油量將是經濟行車速度時的1.5倍。尾翼、所以如果沒有什麽著急的事盡量勻速行駛。盡量避免發動機空轉，

2、一般情況下早晚的溫度比較低，加速次數就越少，如果駕駛員把油門踩到底，行李架等配件。當發動機達到約每分鍾2000轉至3000轉時應及時換高擋。發動機的轉速在2000-2500轉/分鍾就比較合適。行車越平穩，最低的經濟行車速度通常是50至60公裏/小時。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，油泵連續工作時溫度較高，或者車上的同伴下車辦事你需要等待，晚。如果超過了經濟時速，氣溫低的情況下，不要在車頂上放任何東西。愛車又要加油了，

6、猛踩加油

猛踩油門可以說是導致油耗上升的首要原因。

二、已經進入過度裝飾誤區的朋友就盡快地給愛車“減負”吧。汽油具有熱脹冷縮的性質，